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Ce sera Michelin ou Avon

Selon le directeur technique de Williams Sam Michael seuls Michelin et Avon ont été retenu par les équipes dans les négociations pour remplacer Bridgestone qui se retire à la fin de la saison. Le premier est celui qui a la meilleur réputation en compétition...

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Williams investit dans le KERS

Williams est désormais actionnaire majoritaire d'une entreprise spécialisé dans la fabrication de système hybride tel que le KERS: Williams Hybride Power, anciennement Automotive Hybride Power. Williams avait déjà investit dans l'entreprise en 2008 lors...

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Le retour du turbo?

Après être passé de dix à huit cylindres au début des années 2000 la F1 pourrait connaître un nouveau changement concernant les moteurs et un changement majeur puisqu'il s'agirait du retour du turbo. Lancé en 1977 par Renault le moteur turbo avait permis...

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Une course en Serbie

La Serbie a annoncé qu'elle souhaitait accueillir un Gp de F1. La course se déroulera un circuit flambant neuf de 3,5 km près de Pazova. L'un des promoteurs de ce Gp n'est autre que Zoran Stefanovic qui a essayé de lancé son équipe de F1, Stefan GP, après...

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Pirelli en F1?

Alors qu'on parle de plus en plus du retour de Michelin en F1, un autre manufacturier fait désormais parler de lui il s'agit de Pirelli. L'italien accéderait à la F1 à condition que les coûts diminuent et souhaite, comme Michelin la passage à des jantes...

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Di Montezemolo quitte FIAT

Actuel président du groupe FIAT Luca Cordero Di Montezemolo a annoncé qu'il se retirait de ses fonctions qu'il occupait depuis 2004. ll sera remplacé par un héritier de la famille Agnelli: John Elkann, actuel vice-président du groupe italien, en revanche...

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Classement Gp de Chine

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts 1 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 56 1:46:42.163 5 25 2 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 56 +1.5 secs 6 18 3 4 Nico Rosberg Mercedes GP 56 +9.4 secs 4 15 4 8 Fernando Alonso Ferrari 56 +11.8 secs 3 12 5...

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Lola reonce également

Après Prodrive c'est Lola qui renonce à se présenter pour devenir la treizième équipe de F1. La raison invoquée est que le constructeur n'aurait de le temps de préparer une monoplace assez compétitive d'ici 2011. Il n'y a donc qu'un seul nouveau candidat...

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