Retour sur la saison 2006

2006:Une saison pleine de révélations...

 Cette saison fut marqué par l'arrivée de nouvelles écuries et de nouveaux pilotes. Parmis ces nouvelles écuries une s'est particulièrement démarquée:BMW.

 La marque allemende voulant posséder sa propre équipe de F1 racheta l'écurie Suisse Sauber et participa à la saison 2006. Après un début de saison moyen ou l'écurie resta dans le milieu du classement, l'écurie bavaroise à montré le potentiel qu'elle avait en finissant 3e avec Heidfeld, sous la pluie, au GP de Hongrie, puis en finissant de nouveau 3e derrière Schumacher et Raikkonen avec Robert Kubica, remplacant de Villeneuve chez BMW, qui fut l'une des révélation de la saison 2006.

 Autre révélation le brésilien Félipe Massa coéquipier de Schumacher à la Scuderia. Même s'il ce n'était pas sa première il a pu se révéler au grand jour en remportant 2 GP ( Turquie et Brésil) et en offrant plusieurs doublés à l'écurie italienne et ce malgré quelques difficultés en début de saison.

... et de déceptions

  Au rang des déception on peut compter l'écurie Williams qui après des années de partenariat peu fructueux avec BMW à connu un renouveau avec l'utilisation d'un moteur Cosworth peu performant et l'arrivée d'un pilote débutant Nico Rosberg qui était annoncé comme la révélation de l'année et qui n'a pas fait d'étincelle cette saison en finissant 17e au classement pilote avec 4 points seulement.

 Autre écurie au rang des déception Mclaren qui a souffert, comme c'est le cas depuis 2-3 saison de nombreux problèmes technique qui lui ont empéché de faire de bon résultat cette saison. L'écurie à également connu des problèmes de pilote avec Montoya qui fut renvooyé suite à ses nombreux accidents.

 Enfin, on peut noter les mauvaises performances de Fisichella qui, malgré un victoire en début de saison, n'a pas montré toute ces capacités en espérant pour Renault qu'il fera mieu l'année prochaine.

Alonso/Schumacher: l'ultime combat d'un grand champion.

 Jusqu'au GP d'Italie le doute planait sur la retaite ou non de l'allemand mais sa dernière saison fut surement la plus belle de sa carrière et ce grâce au suspense donné par les lutte Alonso/Schumacher et Renault/Ferrari. Alonso l'avait dit il voulait devenir champion du monde en battant Schumacher c'est ce qu'il fit au terme d'une saison très mouvementée.

 Dominant jusqu'au Canada et malgré les victoires de Ferrari à Saint-Marin et au GP d'Europe, Renault et Alonso voit Scumacher et Ferrari revenir sur eux en remportant de nombreuses victoires et en marquant des points décisifs. L'abandon d'Alonso à Monza pour casse moteur est un fait marquant de la saison puisqu'il a permis à Schumacher de revenir à 10 points de l'espagnol, mais lors du GP du Japon ce fut l'allemend qui eu une casse moteur et Alonso pris une avance de 10 points sur le pilote Ferrari à la veille du GP de Brésil, dernier de la saison. Cet ultime GP fut surtout marque par l'extraordinaire remontée de Schumacher qui s'est retrouvé en dernière place suite à une crevaison. Une remonté qui le remena à la 4e place d'un GP gagné à par son coéquipier.

 Mais si ce duel avait lieu sur la piste il continuait en coulisse avec les décisions plus ou moins justes de la FIA qui avait entre autre pénalisé Alonso en Italie en l'accusant d'avoir géné Massa.