Objectif réduction des coûts
Afin de réduire les coûts toujours plus élevés de la F1 la FIA a adopté plusieurs mesures qui entreront en applications dès l'année 2009.
Ces mesures sont:
-l'utilisation des moteurs pour trois Gp au lieu de deux en 2008
-un nombre limité de 18 moteurs pour la saison
-un bridage à 18 000 tr/min afin d'augmenter la durée de vie des moteurs
-la suppression des essais privés pendant la saison, seul les essais hivernaux sont autorisés.
Pour 2010 d'autres mesures ont été prises:
-la location par un fournisseur unique des moteurs au team privé pour cinq millions par saison
-la suppression des ravitaillement, qui devrait entraîner la diminution de la durée des Gp
-la standardisation de la télémétrie et des radios.
A ces mesures s'ajoutent différentes propositions que la FIA étudie toujours afin de voir si elles peuvent ou pas être mise en pratique comme le principe des médailles ou la modification du système des qualification.
Ces mesures sont:
-l'utilisation des moteurs pour trois Gp au lieu de deux en 2008
-un nombre limité de 18 moteurs pour la saison
-un bridage à 18 000 tr/min afin d'augmenter la durée de vie des moteurs
-la suppression des essais privés pendant la saison, seul les essais hivernaux sont autorisés.
Pour 2010 d'autres mesures ont été prises:
-la location par un fournisseur unique des moteurs au team privé pour cinq millions par saison
-la suppression des ravitaillement, qui devrait entraîner la diminution de la durée des Gp
-la standardisation de la télémétrie et des radios.
A ces mesures s'ajoutent différentes propositions que la FIA étudie toujours afin de voir si elles peuvent ou pas être mise en pratique comme le principe des médailles ou la modification du système des qualification.